Drivstoffkostnad
Skriv inn strekningen, bilens forbruk og prisen, så vises hva turen koster totalt og per person.
Eksempelpris for bensin 95 og for lading hjemme, ikke dagens pris. Skriv inn prisen du betaler.
Totalt
409,50 kr
- Hele strekningen30 mil
- Drivstoff19,5 l
- Kostnad for drivstoff409,50 kr
- Totalt409,50 kr
- Per mil, uten bompenger13,65 kr
Samme forbruk: 6,5 l/100 km · 15,4 km/l · 43,5 mpg (UK) · 36,2 mpg (USA)
Slik fungerer det
Kostnaden er strekning ganger forbruk ganger pris. På en tur på 30 mil går det med 19,5 liter i en bil som bruker 0,65 liter per mil. Med en literpris på 21 kroner koster det 409,50 kroner, tur-retur 819 kroner, og delt på tre personer 273 kroner hver.
En mil er 10 kilometer, så liter per mil er liter per 100 km delt på ti: 0,65 l/mil er det samme som 6,5 l/100 km. Bilens offisielle forbruk måles etter WLTP og oppgis i liter per 100 km. Det virkelige forbruket blir ofte høyere, særlig i kulde, i høy fart, med takboks eller tilhenger.
Britiske og amerikanske biler oppgis ofte i miles per gallon (mpg), der høyere verdi betyr lavere forbruk. En engelsk mil (mile) er nøyaktig 1,609 344 km, en britisk gallon 4,546 09 liter og en amerikansk gallon 3,785 411 784 liter. Liter per 100 km blir derfor 282,48 delt på mpg for britiske verdier og 235,21 delt på mpg for amerikanske: 40 mpg er 7,06 l/100 km i Storbritannia, men 5,88 l/100 km i USA.
I blant annet Brasil, Mexico og Japan oppgis forbruket i kilometer per liter. Del 100 på verdien for å få liter per 100 km: 12,5 km/l er 8 l/100 km.
For elbil oppgis forbruket i kWh per 100 km eller kWh per mil. Regn med prisen per kWh der du lader. Hjemme er det strømprisen med nettleie, avgifter og mva, mens hurtiglading langs veien ofte koster flere ganger mer. Noe av strømmen går tapt under ladingen, så forbruket fra strømnettet blir litt høyere enn bilens egen måler viser.
Bompenger, fergebilletter og parkering legges til én gang for hele turen, så skriv inn summen for både frem og tilbake hvis du regner tur-retur. Slitasje, service, forsikring og verditap er ikke med; de gjør en biltur betydelig dyrere per mil enn bare drivstoffet. Prisene i feltene er eksempler og ikke dagens priser.