Brandstofkosten
Vul de afstand, het verbruik van de auto en de prijs in, dan zie je wat de rit kost in totaal en per persoon.
Voorbeeldprijzen voor Euro 95 en voor thuis laden, niet de prijzen van vandaag. Vul in wat je betaalt.
Totaal
€ 39,00
- Totale afstand300 km
- Brandstof19,5 l
- Brandstofkosten€ 39,00
- Totaal€ 39,00
- Per km, zonder tol€ 0,13
Hetzelfde verbruik: 15,4 km/l · 43,5 mpg (VK) · 36,2 mpg (VS)
Zo werkt het
De kosten zijn afstand maal verbruik maal prijs. Op een rit van 300 km verbruikt een auto die 6,5 liter per 100 km gebruikt 19,5 liter. Bij 2 euro per liter kost dat 39 euro, heen en terug 78 euro en gedeeld door drie personen 26 euro per persoon.
Het officiële verbruik van nieuwe auto’s wordt gemeten volgens WLTP en uitgedrukt in liter per 100 km. Het werkelijke verbruik ligt vaak hoger, vooral bij kou, op snelwegsnelheid, met een dakkoffer of een aanhanger. In Nederland wordt ook vaak gesproken over 1 op 15, dus 15 km op een liter: deel 100 door dat getal voor liter per 100 km, zodat 1 op 15 gelijk is aan 6,67 l/100 km.
Britse en Amerikaanse auto’s worden vaak aangegeven in mijl per gallon (mpg), waarbij een hoger getal een lager verbruik betekent. Een mijl is precies 1,609344 km, een Britse gallon 4,54609 liter en een Amerikaanse gallon 3,785411784 liter. Liter per 100 km is daarom 282,48 gedeeld door Britse mpg en 235,21 gedeeld door Amerikaanse mpg: 40 mpg is 7,06 l/100 km in het Verenigd Koninkrijk, maar 5,88 l/100 km in de Verenigde Staten.
In Brazilië, Mexico en Japan wordt het verbruik aangegeven in kilometer per liter, net als bij 1 op 15. In Zweden en Noorwegen spreekt men vaak over liter per mil, waarbij een mil 10 km is: 0,65 l/mil is 6,5 l/100 km.
Voor een elektrische auto wordt het verbruik aangegeven in kWh per 100 km. Reken met de prijs per kWh waar je laadt. Thuis is dat je stroomprijs; snelladers langs de snelweg kosten vaak een veelvoud. Bij het laden gaat wat energie verloren, dus het verbruik uit het net is iets hoger dan wat de auto zelf aangeeft.
Tol, vignetten en parkeerkosten worden één keer voor de hele rit opgeteld, dus vul het totaal voor heen en terug in als je de terugreis meerekent. Slijtage, onderhoud, verzekering en afschrijving zijn niet meegerekend; die maken een autorit per kilometer flink duurder dan alleen de brandstof. De prijzen in de velden zijn voorbeelden en niet de prijzen van vandaag.