Litros por 100 km a millas por galón estadounidense – y millas por galón estadounidense a litros por 100 km
mpg (US) = 235,21458 ÷ l/100 km
Todas las unidades de esta categoría
- 7l/100 km
- 0,7l/mil
- 14,285714km/l
- 33,602083mpg (US)
- 40,354419mpg (UK)
Fórmula
Divide 235,21458 entre el valor en litros por 100 km para obtener millas por galón estadounidense. Cuanto mayor es un valor, menor es el otro.mpg (US) = 235,21458 / l/100 km
Divide 235,21458 entre el valor en millas por galón estadounidense para obtener litros por 100 km. Cuanto mayor es un valor, menor es el otro.l/100 km = 235,21458 / mpg (US)
Cómo convertir litros por 100 km a millas por galón estadounidense
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Litros por 100 km a millas por galón estadounidense – valores habituales
| Litros por 100 km (l/100 km) | Millas por galón estadounidense (mpg (US)) |
|---|---|
| 3 | 78,4049 |
| 4 | 58,8036 |
| 5 | 47,0429 |
| 6 | 39,2024 |
| 7 | 33,6021 |
| 8 | 29,4018 |
| 10 | 23,5215 |
| 12 | 19,6012 |
| 15 | 15,681 |
| 20 | 11,7607 |
Millas por galón estadounidense a litros por 100 km – valores habituales
| Millas por galón estadounidense (mpg (US)) | Litros por 100 km (l/100 km) |
|---|---|
| 3 | 78,4049 |
| 4 | 58,8036 |
| 5 | 47,0429 |
| 6 | 39,2024 |
| 7 | 33,6021 |
| 8 | 29,4018 |
| 10 | 23,5215 |
| 12 | 19,6012 |
| 15 | 15,681 |
| 20 | 11,7607 |
Sobre las unidades
Litros por 100 km. Los litros por 100 kilómetros son la medida obligatoria del consumo de combustible en la UE. El real decreto español sobre los turismos nuevos exige el consumo oficial en litros por 100 kilómetros con un decimal, y el IDAE publica con esos datos la guía anual de consumos y emisiones. Aquí menos es mejor, al contrario que en las millas por galón, y la escala no es lineal: bajar de 12 a 10 ahorra más que bajar de 7 a 5.
Millas por galón estadounidense. Las millas por galón estadounidense son la medida del consumo en Estados Unidos. El galón de allí son 3,785 411 784 litros y la milla, 1609,344 metros, lo que da el factor de conversión 235,214 583: 7 litros por 100 kilómetros son 33,6 mpg. La etiqueta estadounidense muestra las mpg de ciudad, de carretera y combinadas, y desde hace años también los galones por 100 millas, precisamente porque la escala de las mpg es inversa y no lineal. La trampa es el galón: el imperial es un 20 % mayor.