Convertir consumo de combustible

Sobre las unidades

• Litros por 100 km (l/100 km) – Los litros por 100 kilómetros son la medida obligatoria del consumo de combustible en la UE. El real decreto español sobre los turismos nuevos exige el consumo oficial en litros por 100 kilómetros con un decimal, y el IDAE publica con esos datos la guía anual de consumos y emisiones. Aquí menos es mejor, al contrario que en las millas por galón, y la escala no es lineal: bajar de 12 a 10 ahorra más que bajar de 7 a 5.
• Litros por milla sueca (l/mil) – Los litros por milla sueca se apoyan en la milla de Suecia, de 10 kilómetros, de modo que la cifra es siempre la décima parte de la de litros por 100 kilómetros: 0,5 litros por milla son 5 litros por 100 kilómetros. Es lenguaje corriente, dieta por kilometraje y libro de ruta, no una medida oficial: la etiqueta de consumo sigue las reglas europeas. La unidad solo existe en Suecia y Noruega, y la palabra milla engaña: la terrestre son 1,609 kilómetros.
• Kilómetros por litro (km/l) – Los kilómetros por litro miden lo contrario que los litros por 100 kilómetros: distancia por volumen en lugar de volumen por distancia. La relación no es lineal, sino inversamente proporcional, 100 partido por la cifra: 20 kilómetros por litro son 5 litros por 100 kilómetros, y las dos medidas se cruzan en 10. Aquí más es mejor. No es la medida oficial de la UE, pero es corriente fuera de Europa. La trampa son los promedios: el consumo medio es la media de litros por distancia.
• Millas por galón estadounidense (mpg (US)) – Las millas por galón estadounidense son la medida del consumo en Estados Unidos. El galón de allí son 3,785 411 784 litros y la milla, 1609,344 metros, lo que da el factor de conversión 235,214 583: 7 litros por 100 kilómetros son 33,6 mpg. La etiqueta estadounidense muestra las mpg de ciudad, de carretera y combinadas, y desde hace años también los galones por 100 millas, precisamente porque la escala de las mpg es inversa y no lineal. La trampa es el galón: el imperial es un 20 % mayor.
• Millas por galón imperial (mpg (UK)) – Las millas por galón imperial se apoyan en el galón británico de exactamente 4,546 09 litros, fijado por la Weights and Measures Act de 1985. Da el factor de conversión 282,480 936: 7 litros por 100 kilómetros son 40,4 mpg. Vive en el habla y la prensa británicas, y en la publicidad impresa de coches sigue siendo obligatoria: el consumo oficial debe figurar en mpg y además en litros por 100 kilómetros o en kilómetros por litro. Aquí está la peor trampa de la categoría: 30 mpg (US) son 36,0 mpg (UK).