Przelicznik jednostek: zużycie paliwa

O jednostkach

• Litry na 100 km (l/100 km) – Litry na 100 kilometrów to obowiązkowa unijna miara zużycia paliwa. Dyrektywa o etykietowaniu zużycia paliwa wymaga, by oficjalne zużycie podawano w litrach na 100 kilometrów z jednym miejscem po przecinku, na etykiecie formatu A4. Jednostka składa się z dwóch jednostek legalnych i sama jest legalna, a w Polsce to jedyna miara spalania, jaką się słyszy i czyta. Tutaj mniej znaczy lepiej, odwrotnie niż przy milach na galon. I skala nie jest liniowa: zejście z 12 na 10 litrów oszczędza więcej niż z 7 na 5.
• Litry na milę szwedzką (l/mil) – Litry na milę szwedzką opierają się na szwedzkiej mili o 10 kilometrach, więc liczba jest zawsze dziesiątą częścią liczby w litrach na 100 kilometrów: 0,5 litra na milę to 5 litrów na 100 kilometrów. Miara jest mową potoczną, rozliczeniem kilometrówki i zapisem w książce pojazdu, a nie miarą oficjalną – etykieta paliwowa i rejestr pojazdów trzymają się przepisów unijnych i podają litry na 100 kilometrów. Jednostka istnieje tylko w Szwecji i Norwegii, a słowo mila myli: mila angielska ma 1,609 kilometra.
• Kilometry na litr (km/l) – Kilometry na litr mierzą odwrotność litrów na 100 kilometrów: drogę na objętość, a nie objętość na drogę. Zależność nie jest więc liniowa, lecz odwrotnie proporcjonalna, 100 podzielone przez liczbę – 20 kilometrów na litr to 5 litrów na 100 kilometrów, a przy 10 obie miary się spotykają. Tutaj więcej znaczy lepiej. Jednostka nie jest unijną miarą oficjalną, ale jest powszechna poza Europą. Pułapką są średnie: średnie spalanie to średnia z litrów na drogę, nigdy z kilometrów na litr.
• Mile na galon amerykański (mpg (US)) – Mile na galon amerykański to amerykańska miara zużycia paliwa. Galon amerykański ma 3,785411784 litra, a mila 1609,344 metra, co daje przelicznik 235,214583: 7 litrów na 100 kilometrów to 33,6 mpg. Amerykańska etykieta pokazuje mpg w mieście, na trasie i w cyklu mieszanym, a od pewnego czasu także galony na 100 mil – właśnie dlatego, że skala mpg jest odwrócona i nieliniowa. Pułapką jest galon: brytyjski jest o 20% większy.
• Mile na galon brytyjski (mpg (UK)) – Mile na galon brytyjski opierają się na galonie imperialnym o dokładnie 4,54609 litra, ustalonym w Weights and Measures Act z 1985 r. Daje to przelicznik 282,480936: 7 litrów na 100 kilometrów to 40,4 mpg. Miara żyje w brytyjskiej mowie potocznej i prasie motoryzacyjnej, a drukowana reklama samochodów wciąż musi podawać oficjalne zużycie paliwa w mpg oraz w litrach na 100 kilometrów albo w kilometrach na litr. Tu leży najgorsza pułapka kategorii, bo jednostka nazywa się w obu krajach tak samo: auto o 30 mpg (US) ma 36,0 mpg (UK).