Mile na galon brytyjski na litry na 100 km – i litry na 100 km na mile na galon brytyjski
l/100 km = 282,48094 ÷ mpg (UK)
Wszystkie jednostki w tej kategorii
- 40,354419l/100 km
- 4,0354419l/mil
- 2,4780433km/l
- 5,8287193mpg (US)
- 7mpg (UK)
Wzór
Aby przeliczyć mile na galon brytyjski na litry na 100 km, podziel 282,48094 przez wartość. Im większa jest jedna wartość, tym mniejsza staje się druga.l/100 km = 282,48094 / mpg (UK)
Aby przeliczyć litry na 100 km na mile na galon brytyjski, podziel 282,48094 przez wartość. Im większa jest jedna wartość, tym mniejsza staje się druga.mpg (UK) = 282,48094 / l/100 km
Jak przeliczyć mile na galon brytyjski na litry na 100 km
Wpisz wartość w polu powyżej, a wynik obliczy się od razu. Przyciskiem ze strzałkami odwrócisz kierunek, a z list możesz wybrać inne jednostki.
Mile na galon brytyjski na litry na 100 km – popularne wartości
| Mile na galon brytyjski (mpg (UK)) | Litry na 100 km (l/100 km) |
|---|---|
| 3 | 94,1603 |
| 4 | 70,6202 |
| 5 | 56,4962 |
| 6 | 47,0802 |
| 7 | 40,3544 |
| 8 | 35,3101 |
| 10 | 28,2481 |
| 12 | 23,5401 |
| 15 | 18,8321 |
| 20 | 14,124 |
Litry na 100 km na mile na galon brytyjski – popularne wartości
| Litry na 100 km (l/100 km) | Mile na galon brytyjski (mpg (UK)) |
|---|---|
| 3 | 94,1603 |
| 4 | 70,6202 |
| 5 | 56,4962 |
| 6 | 47,0802 |
| 7 | 40,3544 |
| 8 | 35,3101 |
| 10 | 28,2481 |
| 12 | 23,5401 |
| 15 | 18,8321 |
| 20 | 14,124 |
O jednostkach
Mile na galon brytyjski. Mile na galon brytyjski opierają się na galonie imperialnym o dokładnie 4,54609 litra, ustalonym w Weights and Measures Act z 1985 r. Daje to przelicznik 282,480936: 7 litrów na 100 kilometrów to 40,4 mpg. Miara żyje w brytyjskiej mowie potocznej i prasie motoryzacyjnej, a drukowana reklama samochodów wciąż musi podawać oficjalne zużycie paliwa w mpg oraz w litrach na 100 kilometrów albo w kilometrach na litr. Tu leży najgorsza pułapka kategorii, bo jednostka nazywa się w obu krajach tak samo: auto o 30 mpg (US) ma 36,0 mpg (UK).
Litry na 100 km. Litry na 100 kilometrów to obowiązkowa unijna miara zużycia paliwa. Dyrektywa o etykietowaniu zużycia paliwa wymaga, by oficjalne zużycie podawano w litrach na 100 kilometrów z jednym miejscem po przecinku, na etykiecie formatu A4. Jednostka składa się z dwóch jednostek legalnych i sama jest legalna, a w Polsce to jedyna miara spalania, jaką się słyszy i czyta. Tutaj mniej znaczy lepiej, odwrotnie niż przy milach na galon. I skala nie jest liniowa: zejście z 12 na 10 litrów oszczędza więcej niż z 7 na 5.