Miles per gallon (UK) til liter per 100 km – og liter per 100 km til miles per gallon (UK)
l/100 km = 282,48094 ÷ mpg (UK)
Alle enheder i kategorien
- 40,354419l/100 km
- 4,0354419l/mil
- 2,4780433km/l
- 5,8287193mpg (US)
- 7mpg (UK)
Formel
Del 282,48094 med værdien i miles per gallon (UK) for at få liter per 100 km. Jo højere den ene værdi er, desto lavere bliver den anden.l/100 km = 282,48094 / mpg (UK)
Del 282,48094 med værdien i liter per 100 km for at få miles per gallon (UK). Jo højere den ene værdi er, desto lavere bliver den anden.mpg (UK) = 282,48094 / l/100 km
Sådan regner du miles per gallon (UK) om til liter per 100 km
Skriv værdien i feltet ovenfor, så beregnes resultatet med det samme. Du kan bytte retning med pileknappen og vælge andre enheder i listerne.
Miles per gallon (UK) til liter per 100 km – almindelige værdier
| Miles per gallon (UK) (mpg (UK)) | Liter per 100 km (l/100 km) |
|---|---|
| 3 | 94,1603 |
| 4 | 70,6202 |
| 5 | 56,4962 |
| 6 | 47,0802 |
| 7 | 40,3544 |
| 8 | 35,3101 |
| 10 | 28,2481 |
| 12 | 23,5401 |
| 15 | 18,8321 |
| 20 | 14,124 |
Liter per 100 km til miles per gallon (UK) – almindelige værdier
| Liter per 100 km (l/100 km) | Miles per gallon (UK) (mpg (UK)) |
|---|---|
| 3 | 94,1603 |
| 4 | 70,6202 |
| 5 | 56,4962 |
| 6 | 47,0802 |
| 7 | 40,3544 |
| 8 | 35,3101 |
| 10 | 28,2481 |
| 12 | 23,5401 |
| 15 | 18,8321 |
| 20 | 14,124 |
Om enhederne
Miles per gallon (UK). Miles per gallon med britisk gallon bygger på imperial gallon på nøjagtig 4,54609 liter, fastsat i Weights and Measures Act 1985. Det giver omregningsfaktoren 282,480936: 7 liter per 100 kilometer er 40,4 mpg. Målet lever i britisk dagligsprog og britisk bilpresse, og i trykte bilreklamer er det stadig obligatorisk: det officielle forbrug skal stå i mpg og desuden i liter per 100 kilometer eller kilometer per liter. Her ligger kategoriens værste fælde, for enheden hedder det samme i begge lande: en bil på 30 mpg (US) er 36,0 mpg (UK).
Liter per 100 km. Liter per 100 kilometer er EU’s obligatoriske mål for brændstofforbrug, og direktivet om brændstoføkonomimærkning kræver værdien med en decimal på et mærke i A4-format, 297 × 210 millimeter. Danmark går den anden vej end det meste af Europa: Færdselsstyrelsens energiklasser for nye person- og varebiler er sat i »brændstofforbrug km pr. liter«, så det er km/l, danske bilannoncer viser. Her er lavere bedre, og skalaen er ikke lineær: fra 12 til 10 spares mere end fra 7 til 5.