Liter per 100 km naar kilometer per liter – en kilometer per liter naar liter per 100 km
km/l = 100 ÷ l/100 km
Alle eenheden in deze categorie
- 7l/100 km
- 0,7l/mil
- 14,285714km/l
- 33,602083mpg (US)
- 40,354419mpg (UK)
Formule
Deel 100 door de waarde in liter per 100 km om kilometer per liter te krijgen. Hoe hoger de ene waarde, hoe lager de andere.km/l = 100 / l/100 km
Deel 100 door de waarde in kilometer per liter om liter per 100 km te krijgen. Hoe hoger de ene waarde, hoe lager de andere.l/100 km = 100 / km/l
Zo reken je liter per 100 km om naar kilometer per liter
Vul de waarde in het veld hierboven in, dan wordt het resultaat meteen berekend. Met de pijlknop draai je de richting om, en in de lijsten kies je andere eenheden.
Liter per 100 km naar kilometer per liter – gangbare waarden
| Liter per 100 km (l/100 km) | Kilometer per liter (km/l) |
|---|---|
| 3 | 33,3333 |
| 4 | 25 |
| 5 | 20 |
| 6 | 16,6667 |
| 7 | 14,2857 |
| 8 | 12,5 |
| 10 | 10 |
| 12 | 8,33333 |
| 15 | 6,66667 |
| 20 | 5 |
Kilometer per liter naar liter per 100 km – gangbare waarden
| Kilometer per liter (km/l) | Liter per 100 km (l/100 km) |
|---|---|
| 3 | 33,3333 |
| 4 | 25 |
| 5 | 20 |
| 6 | 16,6667 |
| 7 | 14,2857 |
| 8 | 12,5 |
| 10 | 10 |
| 12 | 8,33333 |
| 15 | 6,66667 |
| 20 | 5 |
Over de eenheden
Liter per 100 km. Liter per 100 kilometer is de verplichte maat van de Europese Unie voor brandstofverbruik: de richtlijn over brandstofverbruiksetikettering eist het officiële verbruik in liter per 100 kilometer met één decimaal, op een etiket in A4-formaat. Het Nederlandse energielabel voor personenauto’s geeft het verbruik zowel in liter per 100 kilometer als in kilometer per liter. Hier is lager beter, tegengesteld aan miles per gallon. En de schaal is niet lineair: van 12 naar 10 liter per 100 kilometer scheelt meer brandstof dan van 7 naar 5.
Kilometer per liter. Kilometer per liter meet het omgekeerde van liter per 100 kilometer: afstand per volume in plaats van volume per afstand. Het verband is dus niet lineair maar omgekeerd proportioneel, 100 gedeeld door het getal – 20 kilometer per liter is 5 liter per 100 kilometer, en bij 10 komen de twee maten samen. Hier is hoger beter. In Nederland heet dit ‘1 op zoveel’, en het brandstofverbruiksboekje van de RDW geeft het naast liter per 100 kilometer omdat veel automobilisten het verbruik zo uitdrukken.