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Quaestio

Da litri per 100 km a chilometri al litro – e da chilometri al litro a litri per 100 km

14,285714

km/l = 100 ÷ l/100 km

Tutte le unità della categoria

  • 7l/100 km
  • 0,7l/mil
  • 14,285714km/l
  • 33,602083mpg (US)
  • 40,354419mpg (UK)

Formula

Dividi 100 per il valore in litri per 100 km per ottenere chilometri al litro. Più alto è un valore, più basso è l’altro.
km/l = 100 / l/100 km

Dividi 100 per il valore in chilometri al litro per ottenere litri per 100 km. Più alto è un valore, più basso è l’altro.
l/100 km = 100 / km/l

Come convertire litri per 100 km in chilometri al litro

Inserisci il valore nel campo qui sopra e il risultato viene calcolato subito. Con il pulsante a freccia inverti il verso, e dagli elenchi scegli altre unità.

Da litri per 100 km a chilometri al litro – valori comuni

Litri per 100 km (l/100 km)Chilometri al litro (km/l)
333,3333
425
520
616,6667
714,2857
812,5
1010
128,33333
156,66667
205

Da chilometri al litro a litri per 100 km – valori comuni

Chilometri al litro (km/l)Litri per 100 km (l/100 km)
333,3333
425
520
616,6667
714,2857
812,5
1010
128,33333
156,66667
205

Sulle unità

Litri per 100 km. I litri per 100 chilometri sono la misura obbligatoria dell’Unione europea per il consumo di carburante: la direttiva sull’etichettatura del risparmio di carburante chiede il consumo ufficiale in litri per 100 chilometri con un decimale, su un’etichetta in formato A4. La «Guida al risparmio di carburante» dei ministeri italiani usa la stessa unità. Qui più basso è meglio, al contrario delle miglia per gallone, e la scala non è lineare: passare da 12 a 10 litri per 100 chilometri fa risparmiare più che da 7 a 5.

Chilometri al litro. I chilometri al litro misurano l’inverso dei litri per 100 chilometri: distanza per volume, non volume per distanza. Il legame non è quindi lineare ma inversamente proporzionale, 100 diviso la cifra – 20 chilometri al litro sono 5 litri per 100 chilometri, e a 10 le due misure si incontrano. Qui più alto è meglio. In Italia la misura ufficiale resta il litro per 100 chilometri. La trappola sono le medie: il consumo medio è la media dei litri per distanza, mai dei chilometri al litro.

Altre conversioni comuni