Drehmoment umrechnen

Über die Einheiten

• Newtonmeter (Nm) – Das Newtonmeter ist die kohärente SI-Einheit des Drehmoments: die Kraft ein Newton an einem Hebelarm von einem Meter. Als Zusammensetzung zweier gesetzlicher Einheiten ist es in der ganzen EU gesetzlich, und die Typgenehmigungsunterlagen der Union verlangen das größte Nettodrehmoment des Motors genau in Newtonmetern, bei einer Drehzahl in min⁻¹. Die Falle ist das Joule. Newtonmeter und Joule haben dieselbe Dimension, Kilogramm mal Quadratmeter je Sekundenquadrat, sind aber verschiedene Größen. Schreiben Sie Nm für das Moment und J für Energie.
• Kilopondmeter (kpm) – Ein Kilopondmeter ist das Drehmoment eines Kiloponds an einem Hebelarm von einem Meter, also genau 9,80665 Newtonmeter – dieselbe Zahl wie das Kilopond in der Kraftkategorie, weil der Hebelarm ein Meter ist. Im Anhang der EU-Einheitenrichtlinie fehlt die Einheit, gesetzlich ist sie also nicht, doch in älterer deutscher Werkstattliteratur und in älteren Motordaten steht sie. Zehn Kilopondmeter sind 98,07 Newtonmeter. Die Falle ist die Schreibweise: Älteres „kgm“ oder „mkg“ sieht wie eine Masseneinheit aus.
• Pound-foot (lb-ft) – Ein Pound-foot ist das Drehmoment eines Pound-force an einem Hebelarm von einem Fuß, also genau 1,3558179483314 Newtonmeter. Weil Pfund und Fuß exakte Zahlen sind, ist auch dieser Wert exakt. Zu Hause ist die Einheit in der amerikanischen Fahrzeug- und Werkstatttechnik: Motordaten und Drehmomentschlüssel. Ein Schlüssel mit der Aufschrift 100 lb-ft entspricht 135,6 Newtonmetern. Die Falle ist die Wortfolge. „lb-ft“ ist ein Drehmoment und „ft-lb“ eine Energie – dieselbe Zahl, verschiedene Größen, im Englischen fast gleich geschrieben.
• Pound-inch (lb-in) – Ein Pound-inch ist das Drehmoment eines Pound-force an einem Hebelarm von einem Zoll, also ein Pound-foot geteilt durch zwölf: genau 0,1129848290276167 Newtonmeter. Verwendet wird die Einheit für kleine Schraubverbindungen in Elektronik, Optik, Feinmechanik und Flugzeugwartung, und Drehmomentschlüssel für niedrige Momente sind darin beschriftet. Umgekehrt ist ein Newtonmeter 8,85 Pound-inch. Im Anhang der EU-Einheitenrichtlinie fehlt sie. Zwei Fallen: Der Faktor zum Pound-foot ist zwölf, nicht zehn, und geschrieben wird abwechselnd „lb-in“ und „in-lb“.
• Ounce-inch (oz-in) – Ein Ounce-inch ist das Drehmoment eines Ounce-force an einem Hebelarm von einem Zoll: 7,06 Millinewtonmeter und ein Sechzehntel Pound-inch. Im Anhang der EU-Einheitenrichtlinie fehlt die Einheit, doch kleine Motoren und Servos werden damit beschrieben: Die Servotabelle von Hitec nennt das Drehmoment in Kilopondzentimetern und in Ounce-inch. Ein Kilopondzentimeter sind 13,89 Ounce-inch, ein Newtonmeter 141,6. Die Falle ist das Wort Ounce: Hier ist es eine Kraft, weder Masse noch Volumen, und geschrieben wird sowohl „oz-in“ als auch „in-oz“.